FVWA Päijät-Häme

225 hevosvoimaa kuljettaa Kuplaani eteenpäin!




Kuplaan suositellaan vähän paksumpia öljyjä, jotka eivät valu joka reiästä ulos.



Lisää kuvia tulee, kun on oikeasti jotain esiteltävää


EDIT 24.2.2015
Olen poistanut näköjään tänne linkittämäni kuvat. Yritän joskus saada ne takaisin.

heh...
en tiedä miks mut tulee kaameen huono olo ku kattoo tota vikaa kuvaa =) näyttää ihan vappuaamulta vessanpöntöllä!!

haha...

fvwalahti kirjoitti:näyttää ihan vappuaamulta vessanpöntöllä!!

Ehkä tämänkin koneen kanssa on juhlittu rankemman kautta, mutta nyt on juhlat juhlittu. Uutta osaa tulossa!

Mikähän väri tulee lukemaan rekisteriotteeseen?

Oiskohan kelta-valko-sini-harmaa-oranssi-musta aika lähellä =)

Nyt ihan mielenkiinnosta, niin minkä värinen tulee?
Mikä toi oli vuosmallilta jne?

fvwalahti kirjoitti:Oiskohan kelta-valko-sini-harmaa-oranssi-musta aika lähellä =)

Nyt ihan mielenkiinnosta, niin minkä värinen tulee?
Mikä toi oli vuosmallilta jne?

Juurihan itse luettelit ne värit. Ainakaan tänä vuonna ei vielä maalata, mutta vakaa tarkoitus on päästä kuitenkin liikenteeseen. Ehkä jo tässä kuussa.

Rekisteriin ja ajoon saamiseksi työlistalla on vielä ainakin:
- oheislaitteiden ja peltien kiinnittäminen moottoriin
- moottorin kiinnittäminen autoon
- fullflow-hässäkän (suodatinjalka ja letkut) asentaminen
- kolmen iskarin vaihto
- kolmen jarrusylinterin vaihto
- kolmen jarrukenkäparin vaihto
- jarruletkujen vaihto
- bensaletkujen vaihto
- raidetangonpäiden vaihto
- pallonivelien vaihto
- tankin puhdistaminen, maalaus ja kiinnittäminen
- polkimien kiinnittäminen
- penkkien asentaminen
yms....


Auton vuosimalli on 1974 ja se on katsastettu viimeksi 1997. Sen jälkeiseltä ajalta on melkoinen nippu luovareita, mutta katsastussihteerin kanssa tarkastettiin omistusketjun olevan katkeamaton. Kilvetkin on jo tilattu.

nonni hieno homma niin tulee taas yksi Volkkari lisää meidän miittinkeihin. Hyvä niin...alkaa itelläkin toi osalista vaan kasvamaan että mitä pitäis ostaa...jos sen akun vielä tänä kesänä investois, ja loput jättää talven huoleks niin voi ottaa koneen pois ja rauhassa tehdä...

fvwalahti kirjoitti:jos sen akun vielä tänä kesänä investois

Erinomainen ajatus. Vaikka toisaalta, onhan sun auton käynnistäminen aina yhtä hauska ohjelmanumero.

Niin pitää se parin viikon välein tapahtuva työntöseremonia kuitenkin aina suorittaa...ainakin jonkun kohalla ja yleensä mun...ku oliskin sähköpiuha lähellä autoa niin voisin aina pitää tota laturissa...sitten ei ois mitää hätää! Mutta menee se akun osto nytkin niin heinäkuun puolee välii...tuli muita rahanmenoja ja vielä on kaikki juhannukset ja kaikki niin joutuu skippaamaan...tai ehkä tän kuun puolessa välissä pitää kattoa...

Mehän voitais Sepi tehdä biffiin ohjelmanummero sun kuplaas liittyen... "Käynnistä Kupla starttia käyttämällä kisa", "kuplan käyntiin työntäminen ylämäkeen vain apukuskia käyttäen kisa" tai sitten vaan myydään arpoja kympin kipale ja palkintona on kuplastas irti ruuvattu startti/akku/kaapelit, voit sitten ostaa arparahoilla toimivat tilalle

Ei vaan, leikki leikkinä ja sori offtopic! Ootteko muuten Jani ja Raisa tulossa biffiin? Aki eilen soitteli ja kyseli himoslomien numeroa kun kyseli vielä mökkejä, jos se on mökin saanut varattua niin varmaan majoituskin onnistuis!

DjMokkis kirjoitti:Ootteko muuten Jani ja Raisa tulossa biffiin? Aki eilen soitteli ja kyseli himoslomien numeroa kun kyseli vielä mökkejä, jos se on mökin saanut varattua niin varmaan majoituskin onnistuis!

Ollaan tulossa, mutta luultavasti vain päiväkäynnille. Alkaa olemaan melko tiukat aikataulut jo viikonlopuillekin...

noh noh Jani...teidän pitää tuo viikonloppu kyllä ottaa rennosti jos kerta noin paljon on tekemistä koko ajan! muuten ei jaksa loppusyksyä jos ei Himoksella oo saanut vähä nollailtua koneistoa yhen viikonlopun verran!

Kyllä sen verran pitää aina vapaata saada...

hik: sepon kanssa samaa mieltä.syyskausi alkaa hyvin kun biffi on suoritettu.

vaikka sieltä takaisin ajo on ollutkin lähes joka kerta erittäin tuskaa...

Tällä viikolla on jo saatu sälät kiinni koneeseen ja kone paikalleen. Ö-suodatinjalka ja -letkut ovat paikallaan. Täytyy keksiä vielä jotain letkujen suojaksi, sillä ne menevät tosi lähellä pakosarjaa.

Eilen saatiin autosta ekat savut. Ja sitä riitti! Nokka-akselien sisäänajo tuli kutakuinkin tehtyä. Tänään on siis ohjelmassa vielä lämpimäksi käyttö ja öljynvaihto.

Silmiä kirvelevää savua tuli vielä kauan auton (sytytysvirran) sammuttamisen jälkeenkin. Uusien osien suojamaalit/-rasvat ja tarrat tuottavat erityisen miellyttävän savuverhon koko talliin.


Ja vielä lopuksi tutkimustietoa:
Väitteet, ettei ns. vanha bensa toimisi, ovat höpöpuhetta. Ainakin 2,5 vuotta kanisterissa ollut Nesteen 98 toimi ihan hienosti.