FVWA Päijät-Häme

ou jee... kannattaa viedä loppuun toi projekti, onhan siihen jo vaivaa nähty monelta taholta. Toivottavasti saat ton rokkaa ja kadulle. Mitä uudistuksia mielessä?

rupea ajaa simo re85 niin ei ole haittaa rutusta...Selvittää vaan että kestääkö se sun pumppu etanolia, polttoaina linjat myös etanolin kestäviksi ja tiivisteet kaasareista...Halpaaki vielä etanoli, mut luulisin et joutuu laittaa isommat pääsuuttimet kaasareihin niin tasaantuuki hinta sitte siinä :r...

Ilman muuta paikan päälle silloin...mukavaa kivaa luvassa kun oli tullu meiliä että yli puolet varikko pilttuista oli myyty jo kuukaus/pari sitten. CSP ghia on varmistanut tulonsa ja vissiin Skinne myös, joten maailmanennätyksiä taas rikotaan??? Ja ei siellä pelkästään vauhdin janoisille ole ohjelma...

Vähä myöhäs mut joskus edes...Viime kuussa käväistiin juniksella Norjassa Scandinavian Cal-look Classicissa, Gardermoenin kansainvälisellä kisaradalla, lähellä Osloa. Matkaa tuli yhteensä n.1500km pidemmän viikonlopun aikana, ja kyllä kannatti! Ihan mahtava tapahtuma, siis siellä on ihan kaikkea. Vi...

Mäkin voisin tulla aineskin kremikseen. Nyt edellis perjantaina kremiksessä olin juniksella ja mahtava meininki oli:)

Täytyy nostaa hattua, tää on sitä "harrastelua" oisit vaan antanu ottaa sitä ruostetta pintaan, eiks se rust-looker oo in nykyään heh.

"saatika sitä liisinki-bimmerikuskin ilmettä "korvaamatonta" :wink

Nyt taisit osua asian ytimeen

mutta enempi se vaikutti öljypuhaltimelta.. etenki kun heti perässä ajeli... ok...kateellisten panettelua :roll: Heh tuliko haju vai oikein sai laittaa pyyhkijät päälle ja Lasolila perään:) Vähä väljä se turbo ku kunnolla vedättäessä se vaihdetta vaihtaessa vähän pölläyttää. Ja on siihen syynä pien...

Joo no eihän niitä moottoreita nyt sulattaa kannata :) Siis se moottori mikä juuson paksutolpassa on, niin sehän on mun juniksen moottori. Ku en ottanu täksi kesää junista ajoon niin eihän sitä siellä tallissa kannata jouten pitää, eli tuupattiin se juuson kuplaan ku oli mottia vaille. Eli sen vois ...

Heh niinpä...Ei mulla vielä ole mitään tehokasta moottoria. Ja enkä väitä että tulis mitään 200heppasta hirmua laisinkaan, ku johan juniksessa loppuu ajo-ominaisuudet ennen ku sellasta teho määrää haluaa siihen valjastaa :roll: Mut aattelin ku tuo turbotus on pop, niin sellanen siel ens kesän on. Ol...

Noo emmä nyt tiiä onko mikään varmaa...mut jos tulis jotain porukkaa mukaan niin ois pakko saada tikkiin vehkeet eihän mullakaan ole ollu tänä kesänä ajossa oma auto ja niin täällä vaan huudellaan kovaan ääneen. Broderin kuplahan on aika hullu tykki et eihän siit mihinkään pääse.

Noo onhan sitä tapahtunu, mut koetesti mielessä. Kohta puolin vasta rupee tapahtumaan!

Nyt jos milloin ois hyvä mahdollisuus lähteä mukaan leikki mieliseen kilpailuun! Ajatuksena ois että pieni kilpailu lahden porukan kesken tehokkaimasta ja matalimmasta Volkswagen ilmajäähystä. Tietyt päivämäärät milloin oisi tehomittaus, esim ehdoitus, vw openia edeltävänä perjantaina on järjestetty...

Nii joo no sittenhän se on päin metsää, ellei sulla siin mosassa ole teräs tönäreitä alumiinisten sijaan...mä tarkastan välykset ain niin että katsoo 1männän yläkuolokohdan siitä venojen säätö, sitte puolikierrosta vastapäivään ja 2männän venojen säätö, ja samaa rataa 3 ja 4 pytty. Sit viel uusinta ...

Siis miten jäi venat auki? Sillo ku venttiilit on kiinni niin välystä pitää olla 0.15mm... Nääkin muuttunu 50-luvulta 70-luvun moottoreihin mut toi 0.15 aika hyvä mihin voi kaikki laittaa... Mut olikos niin et jos teräs työntötangot niin pitää laitta välykset nolliin?